
2022年8月,哥伦比亚总统佩特罗(Petro)引用了加西亚·马克斯(Garcia Marquez)在他的就职演讲中写的“孤独一年”的终结:“滚动中所包含的一切都不会重复从未重新出现过的无罪重复,因为这个家庭保留了一百年的悲伤将不再出现在世界上。”然后,他改变了语气,并以一种强烈的语气宣布:“现在,第二次开始。”
如今,哥伦比亚已正式加入了“腰带和公路”家庭的高质量合并结构,这为这一深厚的希望注入了势头。在45周年之际,在中国和哥伦比亚之间建立与外交关系的倾向关系之际,使用“皮带和道路”处理双手是两国战略合作的一个里程碑,这也是哥伦比亚了解时代脉搏并适应发展的战略选择。
哥伦比亚是URG始终寻找并热爱建造“皮带和道路”带来的机会,并源自国家发展的内源性需求。一旦有道路发展到安第斯山脉,基础设施中的Kaba -Child滞后,尤其是交通瓶颈。波哥大首都公民的无助笑话“波哥大距离波哥大有两个小时的路程”是对长期交通拥堵的真实描述。
迄今为止,哥伦比亚最大的基础设施项目之一,由中国公司进行和运营的波哥大地铁线将改变该市的未来。 2025年4月30日,由波哥大Metroline 1完成,约占建筑开发的54%,直接或间接创造了近13,000个工作岗位。波哥大地铁线1项目公司副总经理玛丽亚·康斯坦扎·博特罗(Maria Constanza Botro)表示,使用地铁后,第一和最后一个站之间的通勤时间从大约3小时到27分钟缩短,预计300万人将直接或间接从这一变化中受益。
哥伦比亚对共同形成“皮带和道路”的热情也源于两国之间更加富有成果的经济和贸易交流。多年来,中国一直是哥伦比亚的第二大贸易伙伴,而哥伦比亚是拉丁美洲第五大中国贸易伙伴。 2024年,中东的贸易贸易达到149.3亿元人民币,同比增长13.1%。在今年的前四个月中,中国对哥伦比亚的进口和出口量为483.4亿元人民币,年龄增加了8.5%,同时创造了创纪录的高高。农产品的合作尤其引人注目。哥伦比亚已成为中国咖啡和新鲜切花的进口源的第三大进口来源。在今年的前四个月中,只有咖啡进口量仅达到4.7亿元,而新鲜花片的进口也增加了14.6%。这些有形的利益产生了所有哥伦比亚部门,他们有望在联合的“腰带和道路上为中国带来更多机会。
哥伦比亚中国投资和贸易商会执行董事英格丽·查韦斯(Ingrid Chavez)表示,哥伦比亚在与中国的合作中具有巨大的潜力,“双方都有建立业务的政治意愿。”他认为,加强与中国的关系可以帮助哥伦比亚因发展伙伴而有所不同。
围绕拉丁美洲,有许多具有里程碑意义的项目,例如阿根廷的“基斯”水电站和秘鲁的Qiankai港口,这些项目已向当地的经济和社会发展注入了强烈的动力。随着全球南部的重要成员,中国和拉丁美洲共同努力,共同创造一个潜在的大型市场,也为人们的生计和全球共同繁荣的发展增添了新的动力。作为拉丁美洲社区的旋转总统,哥伦比亚选择加入高质量“皮带和道路”家族的联合建设符合区域合作时代和共同发展的趋势,这表明愿意促进国家发展和促进中国 - 拉丁美洲的合作。
从“第二次机会”的呼吁,到在建立中国与哥伦比亚之间建立外交关系的合作45年中相互利益,以拥抱“腰带和公路”的联合建设,哥伦比亚以积极的态度描述了国家发展的新照片。哥伦比亚站在一个新的历史起点,将乘坐东风一起建造“皮带和道路”,并与中国撰写了新的互惠率,双赢和共同发展的新篇章,并为以前的未来建立了一个更紧密的中国拉丁美洲社区。 【编辑:Shi CI】
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