长沙机场隧道在重庆 - 昆明高速金属的密钥和困

中国新闻局，昆明，8月4日（李赫，hu yi，liu chao）经过1,400天的持续奋斗，长沙岛机场的隧道是重振王队的高速铁路的钥匙和困难控制项目，于4日完成了，并完成了“加速按钮”。 图片显示，Chongqing-Kunming高速金属的关键和困难控制项目的隧道已经完成。 Hu Yi的图片 长沙机场的隧道是建造重庆高速金属的“坚硬骨头”。该隧道长8,770米，在Kunming Changshui机场运营区，货运通道，机场跑道以及许多敏感建筑物（例如上海 - 康涅明铁路）下运行。 隧道沿线的地质条件很复杂，周围的岩石发育和喀斯特开发，尤其是Airport操作，需要过度控制const裁切变形。这是一个普通的隧道项目，遇到了许多困难，例如环境敏感性，施工时间控制和创新技术。 “为了减少施工对机场运营的影响，无法使用传统的爆炸方法，我们采用了挖掘悬臂机的高级方法。”中国铁路第18局的重庆高速火车站的前第二个标准项目的负责人丁·肖恩（Ding Shaoning）表示，悬臂式钻孔机在操作过程中以高速旋转，“咀嚼”硬石。同时，通过控制控制，表面恢复受到严格调节，在安全范围内。 图片显示了在长舒机场开放式式隧道区顶部的构造。陈昌的图片 考虑到许多因素，例如安全性，可用性，经济，环境Al保护和施工期。这种方法可大大节省建筑成本，并在经济利益和项目质量之间实现屡见的局势。 随着长舒机场隧道的完成，重庆昆明犬云南高的高速金属的43个隧道完成了，完成了80％的隧道。目前，重庆 - 昆明高速金属的云南部分已经进入了Sprint阶段。车站前的主要项目，例如路基，桥梁和隧道。车站之后，“四个电动”和车站开发项目加速了。 作为中国“八个垂直和八个水平”高速金属的北京kunming频道的组成部分，重庆 - kunming高速金属长约700公里，云南的一部分是388.6公里，是Yun的第一公里，是Yun的第一台高速金属南省在云南省的典范中设计的速度为350公里，设计了350公里。完成整个生产线并在交通中打开后，将减少从重庆到昆明的行驶时间。 （超过） Xu Zhuoyun离开：他曾经教我们“进来，更好地” 重庆成为第一个表现出活力和潜力的消费城市 当我回到家时，我看到了“攻城”：谁把加沙的饥饿锁定了？ 由北京首席执行官制造的“ AI Pharmaceutical的四个小龙”之一：中国工程师非常强大 广西千年Liubao Tea Township的“茶与旅游业的整合” Zhang Xincheng的访谈：没有恢复生活，仅通过体验生活，您就可以拥有更多的可能性 禁忌城市的最终文化文化去了台湾陪同：一天之内保护宝藏，并以生命的生活为生。 教练说，亚洲杯暴露了中国女子篮球问题，车队将八月再次练习 Zeng Fanbo计划签下篮网，美国职业篮球队将再次重视中国德比？ 必需的金属扇区导致开放的增加，西部黄金增加了3％以上 小红色水果如何成为年轻人的健康伴侣 为什么要打兰州空战？ 我有游戏吗？我为19元买了一个“苗条”瓶 如何从相互学习中探索新的城市文化？ 人工智能如何在中国文化和国际交流中加强现代遗产？ “人工智能+”顶级设计已发布以创建新的经济引擎 “南京照片工作室”票房超过10亿！网民：这是最好的复活节彩蛋 Duan Yihong和Qin Hao是“铁杆表演”，为什么“风暴”如此强烈？